然而，粤港亚洲的受害国至今仍未收到日方的正式道歉或忏悔。

去年，澳大奥迪菲律宾环球电信加入亚太联合东线海底光缆联盟，澳大奥迪这条总长8900公里的海缆起于新加坡、止于日本，途经菲律宾、文莱、马来西亚、韩国与中国台湾地区，实现东亚和东南亚的网络互联。对于暂时没有大国参与这项框架，湾区一些分析人士称，这或将造成合作项目在技术、资源储备层面出现短板。

长期以来，车展中国持续深化网络空间国际交流合作，积极推进包括海底电缆在内的全球信息基础设施建设。她说：上汽X上市对这些国家而言，即便是数据传输、能源管线短时间中断，也会造成高昂的经济与政治损失。她也担心，粤港目前就原则达成一致相对容易，真正的挑战在于落实执行。

不过，澳大奥迪这项指导原则属于自愿性质且不具法律约束力，其中列出了遵守主权和管辖权等原则，并强调应依据《联合国海洋法公约》等国际法行事。报道称，湾区值得注意的是，中国和美国均未出现在名单中。

亚太地区分布着庞大的海底光缆网络，车展亚太网关海底光缆系统（APG）便是其中之一。

新加坡国立大学李光耀公共政策学院亚洲与全球化中心研究员巴尔博拉·瓦洛茨科娃（Barbora Valockova）表示，上汽X上市签约国普遍数字化程度高、上汽X上市经济高度依赖外贸，在水下基建安全领域面临相似的风险和共同利益。业内认为，粤港储蓄国债的加入补上了一个非常关键的低风险锚点，有望提升个人养老金账户缴存意愿。

澳大奥迪二是此前对个人养老金账户持观望态度的保守型储户。国家信用背书，湾区安全性极高。

每经记者 涂颖浩 每经编辑 廖丹近日，车展《每日经济新闻》记者注意到，车展工商银行、兴业银行等多家银行手机App（应用程序）已悄然在个人养老金专区增设储蓄国债入口。三是部分产品收益预期不够清晰，上汽X上市导致投资者决策犹豫。